事業の概要

1 分収造林事業

　林業公社は公益法人として昭和４１年に設立され、国の造林推進施策の一環として、独自では効率的な森林整備が困難な多数の土地所有者と分収造林契約を締結することにより、団地化による効率的な造林を実施し、山村地域の振興や雇用機会の創出並びに森林の有する公益的機能の維持増進に寄与してきた。

第１期公社造林長期計画（昭和４２年度から昭和６１年度）では目標造林面積１万ヘクタールに対し、昭和５７年度末で９千９７３ヘクタールの造林を行い、計画より４カ年早く目標を達成した。
　引き続き、昭和５８年度に第２期公社造林長期計画（昭和５８年度から平成１４年度）を策定し、造林面積８千５百ヘクタールを目標に実施してきたが、昭和６２年７月に全国森林計画が改定されことに伴い、第２期公社造林長期計画の見直しを行い、造林の終期を平成２２年まで延長するともとに目標造林面積を５千ヘクタールに縮小し、以後、年次計画に基づき４千２７ヘクタールの造林を行ってきた。

しかし、事業費の多くを借入金に依存していることや外材の大幅な輸入増加、木材価格の低迷など社会経済環境の変化による極めて厳しい経営状況が見込まれることから、新植を平成８年度で取りやめるとともに、長伐期・大径材化による収入の増加を図るため、土地所有者との話し合いにより契約の存続期間を当初の４５～５５年から６０～８０年に変更するよう進めるとともに、経費削減の徹底を図るなど経営努力を続けてきた。

また、平成１４年１２月に策定された石川県行財政改革大綱の課題を受け、有識者からなる「分収造林事業の経営改善に関する検討会」を設置し、長期収支見通しの試算、造林地の管理主体のあり方、県等の財政支援による支払い利息の軽減、公社の経費削減の徹底や分収比率の見直し等による収入の増加策、他県と連携した国等への支援要請の強化などの課題について議論を積み重ね、平成１７年２月に「分収造林事業の経営改善計画」を策定した。林業公社においては、その提言を踏まえて改善策に取り組んだ他、高性能林業機械の普及による木材生産コストの低減など林業を取り巻く情勢の変化を踏まえ、平成２３年２月に「長期収支試算の見直し」にかかる報告等をとりまとめた。
　現在、公社の造林地は、３３１団地、土地所有者延べ６千３８８人、面積１万３千７０４ヘクタールとなり、本県人工林面積の約１４パーセントを占めているが、その林齢は、平均４３年生（Ｒ３末）であり、今後も間伐等を効率的かつ適切に実施し、森林の公益的機能の維持増進と将来の伐採収入の確保を図っていくこととしている。

公社は、今後とも森林整備の担い手として課せられた役割を着実に果たしていくため、関係者の理解と協力を得て、「経営改善計画」の実施に鋭意取り組んでいる。

　市町別公社造林地面積

２ 公社有林事業

　林業公社有林は、公社財産を造成するとともに、県土の保全、水資源のかん養、自然環境の保全・形成等の多様な公益的機能の高度発揮及び地域林業経営の模範となるモデル林の造成を目的として、県内６市町で４７５．６２haを取得し、それぞれの経営目的に添って管理している。

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３ 分収育林事業（緑のオーナー制度）

　　平成６年、本県で開催された全国育樹祭を契機として、県民の森林に対する関心の高まり等に対応し、県民参加による森林づくりを推進するため、分収育林事業を実施している。
　林業公社が、成育途上にある造林地を対象に、その後の育林費を負担してもらう費用負担者（緑のオーナー）を募り、森林の管理を行い、緑のオーナー、土地所有者の三者が共同して森林を育て、この森林から得られた収益を契約に従って分け合う制度である。
　 平成６年度に輪島市門前町鬼屋地内で、平成８年度はかほく市笠島地内、さらに平成９年度は七尾市中島町河内地内の公社造林地を分収育林地として、県内外から「緑のオーナー」を募集し、分収育林契約を締結している。

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４ 白山林道事業

白山林道は森林開発公団（現　国立研究開発法人森林研究・整備機構森林整備センター）
が石川県白山市と岐阜県白川村を結び、白山地域の未開発森林資源の開発を目的として、昭和４２年に着工した。同時に県は、多目的な幹線林道として利用するため、２車線化の事業を公団に委託し、昭和５１年に完成した。
　同年に公団より、さらに県ヘ移管され、県から当林業公社に管理移管され、昭和５２年から有料道路として岐阜県と連携しながら管理運営をしている。林道は白山国立公園を横断して、新緑・紅葉が清流に映える蛇谷渓谷や「日本の滝１００選」に選ばれた姥ケ滝、ふくべの大滝など大小さまざまな滝群や山頂付近のブナの原生林、白山の眺望など見どころも多く、訪れる人々に楽しまれている。
   なお、利用台数については、平成６年の１２７，６８６台/年をピークに減少傾向が続いてきたことから、平成２７年の北陸新幹線の開通に合わせて、それまでの「白山スーパー林道」の愛称を　「白山白川郷ホワイトロード」と変更するとともに、料金も半額としたところであり、現在は８０，０００台/年の利用台数を目標にPRに努めている。